Запасные части для автогрейдеров ДЗ-98, ДЗ-122, а также ножи отвала из износостойкой стали Hardox, Ruuki (Raex), резцовые и твердосплавные для любых моделей автогрейдеров российского и иностранного производства CAT, Shantui, Komatsu, Xcmg, Liebherr, Hitachi, Terex, Volvo, John Deere, HBM-Nobas и других производителей
Предлагаем ножи отвала автогрейдера из высокопрочной стали, усиленные Hardox(HRC 40-50), Raex(HRC 40-50), твердосплавные и резцовые ножи.
Стандартные длины: 300, 610, 792, 915, 980,1200, 1220, 1260, 1365. Для заказа Вам необходимо знать только длину отвала машины. Стандартное крепление – отверстие 305мм и 280мм или без отверстий. Возможно изготовление по заказам заказчика.
Нож средний на автогрейдеры ДЗ-122, 143, 180
Нож профильный на автогрейдер ДЗ-98
Нож средний на автогрейдеры 98, А-120
Нож боковой на автогрейдеры ДЗ-122, 98
Нож гребенчатый двусторонний на автогрейдеры ГС 14.02, ГС 18.02, ДЗ-122, 143, 180, 120, 98, ГП, автогрейдеры иностранных производителей, бульдозеры, КДМ (комбинированные дорожные машины).
Нож средний на автогрейдеры производства Брянский Арсенал (СМ Terex), Дормаш, другие грейдеры российского и иностранного Caterpillar, Volvo, Komatsu, CNH, Terex, John Deere, HBM-Nobas, XCMG, GR-215 и других
Нож средний на трактор Д-170
Нож средний резцовый на автогрейдеры ГС 14.02, ГС 18.02, ДЗ-122, 143, 180, 120, 98, ГП, автогрейдеры иностранных производителей Caterpillar, Volvo, Komatsu, CNH, Terex, John Deere, HBM-Nobas, XCMG, GR-215, бульдозеры, КДМ (комбинированные дорожные машины).
Нож с твердосплавными вставками на автогрейдеры ГС 14.02, ГС 18.02, ДЗ-122, 143, 180, 120, 98, ГП, автогрейдеры иностранных производителей, бульдозеры, КДМ (комбинированные дорожные машины).
Автогрейдер – это универсальная машина, с помощью которой можно как сформировать профиль дороги, откоса, построить грунтовую дорогу в сельской местности, так и очистить дорожное покрытие от льда и снега или участвовать в горных работах.
Также с помощью автогрейдера возможно возведение земляного полотна, устройство дорожных оснований и покрытий, разнообразные планировочные работы, профилирование и отделка дорожного полотна и др.
Преимущество грейдеров состоит в наличии двух используемых одновременно отвалов. Конструкция узлов и агрегатов современных авторгейдеров рассчитана на продолжительную эксплуатацию в сложных условиях и повышенные нагрузки.
В зависимости от профиля работ и нагрузок грейдеры делят на классы: от легких класса 100 (содержание и ремонт дорог), средних класса 160 (восстановление, ремонт и строительство грунтовых дорог) и тяжелые класса 250 (строительство дорог, дамб, насыпей, профилирование грунта в тяжелых условиях). Для горных работ изготавливают особо тяжелые машины с шириной рабочего органа 7 и более метров.
Первый грейдер был изготовлен компанией Caterpillar, поэтому модели Cat серии М3 (120М3, 140М3, 160М3) считаются фактическим отраслевым стандартом.
Линейка VolvoG900 представлена автогрейдерами G930, G940, G960, G970 и G990, и двумя полноприводными моделями G946 и G976.
В тройку мировых лидеров по производству самоходных грейдеров входит и компания JohnDeere. Тем не менее китайская техника (в основном под маркой XCMG) также довольно агрессивно завоевывает рынок.
Очень популярны в России и грейдеры отечественных марок Брянский арсенал, ЧСДМ (РМ-Терекс), Дормаш, в частности, модели ДЗ-98, ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, ДЗ-120, ГС 14.02, ГС 18.02
В серии ГС семь моделей, прежде всего, довольно старая, но очень популярная модель ДЗ-98, а машины новой серии TG уже используют разработки американской Terex и комплектуются двигателями Cummins и Deutz.